Des chaussures de ski de randonnée nordique neuves en cuir pour environ 40€

« pas assez cher mon fils », certains se souviendront peut-être de cette ancienne publicité pour la Renault Clio, quand un Émir du golfe prêt à passer la main, reproche à son fils sa petite voiture qui a tout d’une grande. Aujourd’hui la devise semble avoir été reprise par les marchands et les marketeurs fous du monde du ski. Le ski doit être cher, rester l’apanage d’une pseudo-élite, triée sur l’épaisseur du portefeuille.
Pour montagn.com, le ski doit rester une joie accessible et en cette période d’économie de guerre, nous allons trouver de bons tuyaux pour que le ski demeure abordable.
Et l’accessibilité financière est un des points forts du ski de randonnée nordique, un ski sans forfait et auquel une bonne tente et un peu de savoir-faire peuvent servir d’hébergement.

Nous devons prévenir les âmes sensibles, cet article pourrait réveiller chez certains des souvenirs SM* et sent bon le vieux cuir.

Les bonnes vieilles chaussures en cuir sont comme les vieux pots dans lesquels on fait les meilleures soupes
Dessin extrait du désopilant ouvrage Telemark Tips
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Montage des fixations norme 75 pour le ski de randonnée nordique ou le telemark

Ça y est ! Vous avez trouvé les skis de vos rêves et une fixation norme 75…
Il ne vous reste plus qu’à monter vos armes préférées sur vos belles planches.

Le montage d’une fixation sans gabarit professionnel requiert patience, précision, calme et le matériel adapté.
Le coût de cet équipement ne s’amortira que si vous montez souvent vos paires de skis où si vous êtes loin d’un magasin ayant à sa disposition le bon gabarit de montage.
Faire appel à un véritable spécialiste du SRN ou du telemark qui effectuera le montage avec soin et expérience reste de loin la meilleure solution.

N’hésitez pas à mesurer et calculez deux fois avant de percer vos belles planches toutes neuves…

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Les skis de fond de randonnée ou fjellskis

Madshus MGV55

Dans la grande famille des skis utilisés en SRN, les skis de fond de randonnée sont les plus fins, les plus longs, les plus « traditionnels » et surtout les plus nordiques dans leur conception.

Le double cambre favorise la marche et handicape en descente.

Les skis de fond de randonnée sont caractérisés par la présence d’un double-cambre nordique sous le pied qui favorise la marche et la vitesse de déplacement en pas alternatif, leur finesse leur permet de filer pour avaler des kilomètres et de pouvoir rentrer dans les rails d’une piste de ski de fond damée si nécessaire.

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Nouvelle fixation Rottefella XPlore pour le SRN

Rottefella et Alfa lancent une nouvelle norme pour le fjellski ou ski de randonnée nordique.Le but de la nouvelle fixation XPlore est de rendre la fixation plus performante et stable pour le ski de randonnée nordique… Cette norme est clairement inspirée par les fixations à inserts utilisées en randonnée alpine.

La marque Alfa proposera une chaussure adaptée à cette nouvelle norme.

Les deux fabricants norvégiens ont reçu pour ces produits le prix Scandinavian Outdoor Award.

Une fixation pèse 265 g soit 530 g la paire.

Ces équipements devraient être disponibles sur le marché à partir d’octobre 2021 aux prix indicatifs suivants :
– 599 € pour la chaussure
– 225 € pour la fixation

Sinon, voici les avantages de cette nouvelle norme tels que le fabricant Rottefella les met en avant.

La flexion naturelle de la semelle pour la marche est une garantie de bons appuis en descente en technique telemark, contrairement à la trop rigide et calamiteuse semelle NNNBC.

Pour en savoir plus, vous pouvez lire l’article du magazine norvégien UTE : https://www.utemagasinet.no/…/rottefella-og-alfa-lager…
ou aller sur la page du Scandinavian Outdoor Award : https://scandinavianoutdooraward.com/alfa-sko-rottefella-rottefella-xplore-alfa-free-a-p-s-gtx/

Et pour être complet, l’article précis et détaillé du magasin Aventure Nordique, dans un style enthousiaste et très vendeur : https://www.blog.aventurenordique.com/rottefella-xplore-system-la-nouvelle-norme-en-rando-nordique/

Vivement un test durable de cette nouvelle norme sur le terrain.